Baustellen
In den nächsten Jahren stehen diverse Umbauprojekte im Kleinbasel an. Als erstes wird die Klybeckstrasse, dann die Clarastrasse und die Rheingasse umgebaut. Dies führt zu Beeinträchtigungen in den betroffenen Gebieten.
Erneuerung Rheingasse
Im Juni 2024 sollen in der Rheingasse die Wasser-/Elektroleitungen erneuert und die Gasleitungen zurückgebaut werden. Danach soll die Fernwärme neu eingebaut werden und zum Schluss die Strasse gemäss Verkehrskonzept Innenstadt (VKI) mit Alpnacher Quartzstein ausgestattet werden. Eine erste Begleitgruppensitzung fand statt und die Bedürfnisse werden nun vom Projektverantwortlichen bei den Anrainern abgeholt.
Erneuerung Rheinbord Oberer Rheinweg
Um das Kleinbasler Rheinbord zwischen Wettsteinbrücke und Mittlerer Rheinbrücke weiterhin vor Hochwasser zu schützen, muss es in den nächsten Jahren saniert werden. Die Sanierung beschränkt sich auf die Uferböschung. Sie soll dabei für Mensch und Natur attraktiver werden. Weitere Informationen erhalten Sie hier.
Erneuerung Bäumlihofstrasse
Der Kanton Basel-Stadt und IWB erneuern ab Januar 2024 die Bäumlihofstrasse. Erste Fernwärme-Schächte werden bereits ab Oktober 2023 erstellt. Der Strassenbelag sowie Strom-, Gas- und Wasserleitungen müssen ab Januar 2024 erneuert werden.
Der Kanton nutzt die Gelegenheit, um die Verkehrssicherheit und das Stadtklima zu verbessern. Der Grosse Rat hat die entsprechende Umgestaltung 2021 beschlossen. Im Abschnitt Paracelsus- bis Allmendstrasse wird in Fahrtrichtung Riehen ein Velostreifen eingerichtet. Hierzu müssen die Parkplätze auf das Trottoir zwischen die Bäume verschoben werden. Die beiden Bushaltestellen Allmendstrasse und Im Heimatland werden so umgebaut, dass stufenloses Ein- und Aussteigen direkt vom Trottoir in die Busse möglich wird. Koordiniert mit diesen Bauarbeiten erfolgt der Fernwärme-Ausbau im Hirzbrunnen-Quartier. Hierzu wir vom Magdenweglein bis zum Schulhaus Bäumlihof eine neue Fernwärmeleitung verlegt. Den UVEK-Bericht sehen Sie hier.
Umleitung Richtung Basel
Von Januar 2024 bis voraussichtlich Ende 2025 wird der Autoverkehr in Richtung Basel ab dem Keltenweg in Riehen über die Äussere Baselstrasse umgeleitet. In Richtung Riehen kann der Strasenverkehr die Baustelle passieren. Linienbusse der BVB und Velofahrende können die Baustelle in beiden Richtungen passieren. Sie werden stadteinwärts teilweise über die Nebenfahrbahn geleitet.
Erneuerung Freiburgerstrasse
Tiefbauamt und IWB sanieren die Freiburgerstrasse zwischen der Hochbergerstrasse und dem Zoll Otterbach (CH/D). Neben Wasser- und Energieleitungen werden auch Teile der Kanalisation ersetzt. Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich von August 2023 bis Sommer 2026. Weitere Informationen erhalten Sie hier.
Erneuerung Clarastrasse
Häufige Fragen und Antworten zur Baustelle finden Sie hier. Die Website zum Umbau Clarastrasse ist hier ersichtlich.
Stand 29.5.2023: Die erste Etappe ist abgeschlossen, die 2. und 3. Etappe werden bis Ende November 2023 fertiggestellt. Danach folgt bis nach der Fasnacht 2024 eine Baustellenlose Zeit. Der Info-Container ist jeweils am Dienstag von 17.00-19.00h für Fragen, Anregungen oder Besprechung geöffnet. Hier sehen Sie die Bauphasen.
20230331 LY_newsletter_clarastrasse_20230331
Medienmitteilung: Die erste Bauetappe der Erneuerung Clarastrasse beginnt
14.02.2023: Das Tiefbauamt hat folgende Anwohnerinformation verteilt: 20230214 AnwInfo_1_Clarastrasse
Folgende Medienmitteilung wurde am 6.2.2023 versendet: 20230201 MM Clarastrasse
Eine Aussage der Interpellationsantwort ist, dass es für eine Entschädigung keine rechtliche Grundlagen gibt (bzw. nur diejenigen, welche wir Ihnen bereits zugestellt haben). Also machte sich die IGK an die Arbeit und fordert die Regierung mit einem Anzug auf, ebendiese Grundlage zu schaffen. Mit Alex Ebi, Grossrat LDP Kleinbasel, haben wir einen Anzugsteller gefunden, der sich engagiert und ein breit abgestütztes Konsortium zusammengestellt hat. Sein Engagement und die vielen schnellen Unterstützungen zeigen auch, dass es ein grosses Bedürfnis ist. Herzlichen Dank an dieser Stelle an Alex Ebi! 22558201 AnzugAlexEbiundKonsortenbetreffendEntschädigungfürbaustellengeplagteKleinunternehmen
Die IGK hat über Balz Herter eine Interpellation zum Umbau Clarastrasse eingereicht. Ebenso wurde an die beiden Regierungsräte Esther Keller und Kaspar Sutter ein offener Brief geschrieben (20221109 offBrief RR Clarastrasse). Und unser Vorstandsjurist hat die Rechtsbehelfe im Zusammenhang Umbau erstellt. Dieses kann unter sekretariat@igkleinbasel.ch bezogen werden.
Medienberichte zur Clarastrasse: IGK wehrt sich-PrimeNews, Existenzangst-PrimeNews, IGK-Interview-Telebasel, Clarastrasse im Wandel-Telebasel,
Am 2.11.2022 fand im Hotel Pullmann an der Clarastrasse die Informationsveranstaltung zum Umbau Clarastrasse seitens BVD statt. 20221102 EinladungBVD Info UmbauClarastrasse. Hier ist die Präsentation. Merkblatt_Immissionsentschädigungen BS
Am 28.9.2022 fand der 2. Runde Tisch zum Umbau Clarastrasse statt. Die Antworten zu den offenen Fragen finden Sie hier: 20221021 Clarastrasse AntwortenBVD
Der Umbau der Clarastrasse wird nach der Fasnacht 2023 starten. Zuerst folgen Werkleitungsarbeiten bis circa Sommer 2024, danach ab September 2024 eine 15-wöchige Vollsperrung für die Tramgleiserneuerung und anschliessend erfolgt die Verlegung des Alpnacher Quarzsteins bis Mitte 2025. Die ansässigen Gewerbler sind nach der Pandemie immer noch in der Erholungsphase und zahlen Corona-Kredite zurück. Eine Baustelle ist somit per se geschäftsschädlich und unter diesen Bedingungen ganz besonders. Dass die Tramgeleise erneuert werden müssen, sowie ein gleichzeitiger Einbau der Fernwärme als sinnvoll erachtet wird, steht ausser Frage. Knackpunkte sind die Vrsetzung der Tramhaltestelle Clarastrasse (die Tramhaltestelle Clarastrasse wird vom Rheinfelderhof zum Auld Dubliner versetzt), die Gewährleistung der Anlieferung und die ausbleibende Kundschaft wegen der Baustelle (Sichtbarkeit, Umwege, etc.). Die Fragen wurden aufgenommen und an die Projektverantwortliche gesendet. Da bereits einige Inputs seitens Gewerbe und IGK aufgenommen wurden, hoffen wir auf eine weitere konstruktive Zusammenarbeit bei der Umsetzung. Viele dieser Probleme hätten jedoch vermieden werden können, wenn in der vorherigen Planung die betroffenen Anrainer ebenfalls angehört worden wären.
Die Clarastrasse soll ebenfalls umgebaut werden. Auch in diesem Projekt soll die Tramhaltestelle Clarastrasse Richtung Messe versetzt werden. Sie soll vom Restaurant Rheinfelderhof über die Hammerstrasse zum Photo Basilisk versetzt werden. Dies führte bei vielen IGK-Mitgliedern zu Unverständis. Aus diesem Grund wurde ein Runder Tisch einberufen, an welchem die Sorgen, Bedürfnisse, Anliegen und Probleme besprochen und aufgenommen wurden. Diese werden wir an der Sitzung mit den zuständigen Personen vortragen und nach Lösungen suchen. Weitere Informationen folgen.
20211209 Zusammenfassung RT UmbauClarastrasse
Folgende Personen und Firmen unterstützen das Anliegen der IGK:
- Öko-Textilreinigung, Clarastrasse 32
- The Auld Dubliner, Clarastrasse 34
Rheintunnel
Der Bau des vom Bund geplanten Rheintunnels beansprucht während rund zehn Jahren grosse Teile der Dreirosenanlage. Vor dem Baubeginn (frühestens 2029) könnten gemäss einer Testplanung Ersatzflächen entstehen. Hier geht es zu den Ideen.
Umbau Claraplatz
Der Umbau Claraplatz wurde als ergänzender Perimeter zur Erneuerung Clarastrasse (siehe oben) hinzugefügt.
Der Claraplatz, bzw. die Haltestellen müssen ans BehiG angepasst werden. Da der Wandel des Tramnetzes (Stichwort Claragraben-Tram) die bisherigen Planungen nichtig gemacht hat, wurde seitens PD/BVD entschieden, dass der Umbau der Tramhaltestellen dem Umgestaltungswettbewerb vorgezogen wird. Beim Unterhalt der Infrastruktur (Werkleitungen, Fernwärme, etc.) besteht keine Dringlichkeit. Hier sehen Sie die Zusammenfassung der Informationsveranstaltung (20220106 InfoUmbauClaraplatzAnrainer). Die IGK möchte von Ihren Mitgliedern folgendes wissen:
a) Welche Problematiken sehen Sie aufgrund der erstellten Planung?
b) Welche Fragen/Anregungen/Befürchtungen haben Sie aufgrund der geplanten Baustelle/n am Claraplatz?
c) Was muss zwingend für Ihren Betrieb vor/während/nach der Bauphase beachtet oder gegeben sein?
d) Wie relevant ist die fehlende Überholmöglichkeit für die Sicherstellung Ihres Betriebs, bzw. Ihre Mitarbeitenden?
e) Welche Alternativen für die fehlende Überholmöglichkeit würden Sie ergreifen?
f) Befürworten oder lehnen Sie die geplante Tramführung durch den Claragraben ab?
g) Welche Vor- oder Nachteile hat die für Sie die Tramführung durch den Claragraben?
h) Würden Sie eine Informationsveranstaltung der IGK (evtl. zusammen mit dem NQV Oberes Kleinbasel und dem Baudepartement) zum Tram Claragraben besuchen?
Sie dürfen Ihre Antworten bis am 31.1.2022 an sekretariat@igkleinbasel.ch senden. Wir stellen die Antworten zusammen und vertreten Sie gegenüber der Projektleitung des Kantons.
Erneuerung Klybeckstrasse
Der Umbau verzögert sich. Die Klybeckstrasse soll von der Kreuzung Horburgstrasse bis zur Florastrasse umgebaut werden. Es werden die Tramhaltestellen behindertengerecht gemacht und die Fernwärme eingebaut. Dies bedeutet für die TH Bläsiring eine Verschiebung um ca. 50m (jetzt vor Bäckerei Ziegler, danach vor Apotheke und Coop). Für die anderen Tramhaltestellen bedeutet dies eine Erhöhung, bzw. eine Teilerhöhung der Trottoire ähnlich wie bei der Kleinhüningeranlage oder Elisabethen. Der Umbau wird in 6 Abschnitte gegliedert. Gestartet wird kirchenseitig Horburgstrasse bis Bläsiring, dann Bläsiring bis Feldbergstrasse und Feldbergstrasse bis Florastrasse. Danach kommen dieselben Abschnitte rheinseitig zum Baustellengenuss. Die Bauzeit wird etwa 2 Jahre dauern. Hier ist der Link zum Umbau Klybeckstrasse.
Betroffene Unternehmungen können ihre Bedenken, Anliegen, Fragen oder Inputs an sekretariat@igkleinbasel.ch mailen. Bisher wurden bereits folgende Punkte an den projektverantwortlichen kommuniziert:
Die ansässigen Unternehmungen wünschen:
1. Proaktive Information der Anrainer der Klybeckstrasse inkl. betroffener Seitenstrassen (ab Klybeckstrasse). Dies soll u.a. beinhalten, wann welche Bauphase eingeläutet wird, wann ein Zugang zur Liegenschaft erschwert ist, wann Fahrverbote verhängt werden und ob es Umleitungen für Anwohner gibt (z.B. für Transport schwerer Lasten/Umzüge, etc.).
2. Wie hoch und wann (Tag und Uhrzeit) sind die Lärmemissionen?
3. Genaue Kommunikation, wann wie und wie lange die Einschränkungen für die Anrainer sind.
4. Frühzeitige Kommunikation, wann die Tramlinien (Datum und Umleitungsroute) umgeleitet werden.
Betreffend der Tramhaltestelle Bläsiring stadtauswärts bilden sich neue Problematiken und Fragen.
A) Die Tramhaltestelle wird vor den Coop verlegt. Etwa 90m (oder 2 Tramlängen) weiter befindet sich bereits die TH Dreirosenbrücke.
B) Die Verlegung der Tramhaltestellen fordert auch das Entfernen von 2 Kurzparkplätzen (mit Parkuhren) und einem grossen Veloparkplatz. Dieser Veloparkplatz soll vor die Kirche verlegt werden und dort sollen weitere 2-3 Parkplätze (Blaue Zone) verschwinden. Die Veloparkplätze am jetzigen Ort machen sehr viel Sinn, da man die Einkäufe direkt aufs Velo laden kann. Wenn ich jedoch die Einkäufe zuerst 50m weit tragen muss, um sie dann aufs Velo zu laden, wird dies vermutlich zu einem Problem mit parkierten Velos an der TH und den umliegenden Geschäften führen.
C) Ebenso stellt sich die Frage, wie man schwere Einkäufe (bei Coop) problemlos kurz ins Auto einladen kann, wenn eine Tramhaltestelle das Anhalten verunmöglicht. Hier wäre eine Ein-/Auslade-Parkplatz für Coop, Apotheke (Medikamentenlieferungen, Abholung Covid-Tests, etc.) im Bläsiring, vor dem Behindertenparkplatz denkbar.
Erneuerung Schwarzwaldallee/Bad. Bahnhof
Die Schwarzwaldallee inklusive der Abdichtung des darunterliegenden Schwarzwaldtunnels muss zwischen der Erlenstrasse und der Rosentalstrasse saniert werden. Bei dieser Gelegenheit wird die Fahrbahn in Richtung Erlenmatt um einen Velostreifen erweitert. Die Bushaltestelle Badischer Bahnhof wird zudem so umgebaut, dass Fahrgäste stufenlos ein- und aussteigen können.
Anstatt wie angekündigt im Dezember 2022, endet die Erneuerung der Schwarzwaldallee voraussichtlich erst Ende Juni 2023 – gute Witterungsbedingungen im 2023 vorausgesetzt. In der Winterpause von Mitte Dezember 2022 bis Mitte Januar 2023 finden keine Bauarbeiten statt.
Neben den erhöhten Aufwendungen für den Baumschutz in der Rosentalstrasse, wurde leider auch der schlechte Zustand der Personenunterführung vor dem Badischen Bahnhof festgestellt. Dies hat zusätzliche unvorhergesehene Sanierungsarbeiten ausgelöst.
Grosse Baustellen 7.1.2022
Der Kanton informierte über die nächsten grossen Bauprojekte im Jahr 2022 und darüber. Betroffen sind im Kleinbasel folgende Punkte:
Gleiskreuzungen Dreirosen
Die Gleiskreuzungen auf der Kleinbasler Seite der Dreirosenbrücke haben das Ende ihrer Lebensdauer erreicht. Die BVB wird sie deshalb von April bis November 2022 erneuern. Mit Ausnahme eines langen Wochenendes im Mai werden die Arbeiten unter Betrieb stattfinden. Die BVB informiert zu gegebener Zeit, wie die betroffenen Tramlinien 1, 8, 14, 17 und 21 während den Bauarbeiten im Detail verkehren. Die Einschränkungen sind kurz und gelten jeweils nur für einzelne Linien. Weitere Infos erhalten Sie hier.
Erneuerung Schwarzwaldallee beim Bad. Bhf.
Die Schwarzwaldallee inkl. der Abdichtung des darunterliegenden Schwarzwaldtunnels muss zwischen der Erlenstrasse und der Rosentalstrasse saniert werden. Bei dieser Gelegenheit wird die Fahrbahn in Richtung Erlenmatt um einen Velostreifen erweitert. Die Bushaltestelle Badischer Bahnhof wird zudem so umgebaut, dass Fahrgäste stufenlos ein- und aussteigen können. Während der Bauarbeiten steht dem Verkehr in beide Richtungen jeweils eine Fahrspur zur Verfügung. Die Bauarbeiten dauern von Mitte bis Ende 2022. Planauflage.
Erneuerung Geviert Wettsteinallee/Grenzacherstrasse
Seit 2021 erneuern Kanton, IWB und BVB zusammen mit Roche das Geviert zwischen Wettsteinallee, Grenzacherstrasse und Peter Rot-Strasse. Im Rahmen der notwendigen Sanierung und teilweise Neubau von Versorgungsleitungen und Strassen erhöht der Kanton die Verkehrssicherheit und sorgt unter anderem mit 110 neuen Bäumen für mehr Stadtgrün. Für die Erneuerung des Gevierts muss in den Sommerferien 2022 die Peter Rot-Strasse für den Verkehr gesperrt werden. Weitere Details erhalten Sie hier. Infoflyer.
Zwar nicht im Kleinbasel, aber mit Auswirkungen ins Kleinbasel: Erneuerung St. Alban-Graben (im Zusammenhang mit dem Parking Kunstmuseum)
Unter dem St. Alban-Graben wurde Ende 2021 das Parking Kunstmuseum mit 350 Parkplätzen eröffnet. Tiefbauamt, BVB und IWB stellen den St. Alban-Graben bis Mitte 2022 instand. Bauarbeiten im 2022 konzentrieren sich vor allem auf den Kreisel vor dem Kunstmuseum (erstes Halbjahr 22) sowie auf die Fertigstellung der Haltestelle Kunstmuseum sowie der Gleisverbindung Steinenberg-St. Alban Graben am Bankverein. Künftig sorgt ein neuer Kreisel beim Kunstmuseum für höhere Verkehrssicherheit und flüssigeren Verkehr. Die Fahrbahn des St. Alban-Grabens sowie die Kreuzung St. Alban-Graben/Dufourstrasse/Rittergasse bleibt im 2022 weitgehend offen. Gemäss unserem Projektleiter wird der baustellenbedingte ein Rückstau auf die Wettsteinbrücke in diesem Jahr nicht grösser sein, als während des Baus des Parkings in den vergangenen zwei Jahren. Weitere Infos erhalten Sie hier.
Weitere Informationen zu den obengenannten Projekten (und allen weiteren) erhalten Sie hier.
Erneuerung Geviert Wettsteinallee/Grenzacherstr.
Hier ist der Link mit weiteren Informationen zur Baustelle.
Strassen und Versorgungsleitungen im Geviert zwischen Wettsteinallee/Grenzacherstrasse und Peter Rot-Strasse müssen erneuert werden. Die Arbeiten sind koordiniert mit der Erneuerung des Roche-Firmenareals. Roche wird die Gebäude gleichzeitig mit dem Strassenbau fertigstellen.
Der Kanton nutzt die notwendige Erneuerung und erhöht die Verkehrssicherheit und sorgt für ein grüneres Quartier. So werden beispielsweise die Fussgängerübergänge an den Kreuzungen übersichtlicher und kürzer. Die Wettsteinallee und die Peter Rot-Strasse werden wieder zu durchgehenden Baumalleen. In der Grenzacherstrasse, von der Peter Rot-Strasse bis zum Solitude-Park, pflanzt die Stadtgärtnerei entlang des Trottoirs und auf den Mittelinseln neue Bäume und Hecken. Insgesamt erhält das Geviert über 110 neue Bäume. In Zukunft können Fahrgäste an den Haltestellen im Geviert stufenlos in den Bus ein- und aussteigen. Mobilitätseingeschränkte Personen können den öffentlichen Verkehr dadurch ohne Hilfe nutzen. Auch für ältere Menschen oder Eltern mit Kinderwagen steigt der Komfort. Zudem werden die Bushaltestellen mit neuen Sitzgelegenheiten und Billettautomaten ausgestattet. Über alle Strassen betrachtet entstehen rund sechs zusätzliche Parkplätze im Geviert. Mit einer neuen Fernwärmeleitung in der Wettsteinallee kann IWB die angrenzenden Haushalte künftig mit klimafreundlicher Wärme versorgen. Die Fortführung der Fernwärmeleitung wird später auch Teile des Hirzbrunnen-Quartiers erschliessen. Roche leistet einen Beitrag an eine hochwertige Umgebung für das Quartier.
Konkret sind folgende Strassenabschnitte von den Arbeiten betroffen: Wettsteinallee zwischen Peter Rot-Strasse und Schwarzwaldstrasse, Peter Rot-Strasse zwischen Wettsteinallee und Grenzacherstrasse, Grenzacherstrasse zwischen Rosengartenweg und Schwarzwaldstrasse sowie die Chrischonastrasse zwischen Peter Rot-Strasse und Zum Bischofstein. Die Bauarbeiten erfolgen in mehreren Etappen. Sie sollen im Frühling 2021 in der Wettsteinallee und wenig später auch in der Peter Rot-Strasse beginnen. Die Erneuerung der Peter Rot-Strasse und der Chrischonastrasse wird Anfang 2023 abgeschlossen sein. Jene der Grenzacherstrasse und der Wettsteinallee endet 2024. Für die Bauarbeiten müssen in den Sommerferien 2021 die Wettsteinallee, 2022 die Peter Rot-Strasse sowie 2023 die Grenzacherstrasse und 2024 nochmals die Wettsteinallee gesperrt werden. Auto-, Velo- und Busverkehr werden umgeleitet. Die Fussgängerinnen und Fussgänger sind von den jeweiligen Umleitungen und Sperrungen nicht betroffen.